Las costas españolas —especialmente Galicia, Andalucía y Canarias— se han convertido en uno de los principales laboratorios criminales de Europa para las nuevas rutas y métodos del narcotráfico marítimo, según advierte un informe estratégico de Europol que dibuja un escenario de creciente sofisticación criminal, violencia importada y desbordamiento de los sistemas clásicos de control.

El documento confirma que las organizaciones criminales han desplazado parte sustancial del tráfico de cocaína hacia España como consecuencia directa del refuerzo policial en los grandes puertos del norte de Europa (Amberes, Róterdam, Hamburgo). Este “efecto colchón” ha transformado el mapa del narcotráfico europeo: menos contenedores, más mar abierto, más costa española.

Galicia, Andalucía y Canarias: puntos críticos de entrada

Nota: Los suscriptores de La Tribuna del País Vasco pueden solicitar una copia del informe de Europol (en inglés) por los canales habituales: [email protected] o en el teléfono 650114502

Europol identifica tres grandes vectores de riesgo en España:

• Galicia, como punto de llegada directa desde el Atlántico mediante semisumergibles capaces de cruzar el océano con cargas de varias toneladas. En septiembre de 2025, uno de estos artefactos descargó más de 3 toneladas de cocaína en la costa gallega, un hito que marca un salto cualitativo en la amenaza.

• Canarias, convertidas en nodo intermedio clave para trasbordos en alta mar, donde lanchas rápidas recogen cargamentos arrojados por buques nodriza procedentes de América Latina.

• Andalucía, especialmente el litoral atlántico y el río Guadalquivir, utilizado como autopista fluvial para introducir droga tierra adentro mediante embarcaciones rápidas capaces de operar hasta 100 millas náuticas mar adentro.

Europol alerta además de la aparición de grupos armados protegiendo alijos y abordando embarcaciones, un fenómeno hasta hace poco ajeno al narcotráfico clásico en España y que apunta a una importación directa de modelos de violencia latinoamericanos.

Semisumergibles y alta mar: el salto tecnológico del crimen organizado

Uno de los datos más inquietantes del informe es la normalización del uso de semisumergibles en rutas transatlánticas hacia España. Estas plataformas, diseñadas específicamente para el narcotráfico, operan a ras de agua, con baja firma térmica y radar, y pueden transportar hasta 6,5 toneladas de cocaína.

La mayor incautación europea de este tipo se produjo cerca de las Azores, y otra operación relevante terminó en costas españolas. Europol advierte que ya existen versiones autónomas, sin tripulación, lo que anticipa una nueva fase del tráfico casi imposible de interceptar con medios convencionales.

Cocaína invisible: laboratorios, empresas pantalla y química avanzada

España no es solo punto de entrada, sino territorio de transformación. El informe detalla múltiples operaciones en las que la cocaína llega químicamente integrada en materiales legales: cartón, alimentos, pieles de ganado, productos congelados o maquinaria industrial.

Este método requiere laboratorios de extracción en suelo europeo, varios de ellos desmantelados en España, y la presencia de técnicos especializados traídos desde América Latina. El narcotráfico deja así de ser solo un problema policial para convertirse en una amenaza industrial, química y empresarial, con el uso sistemático de sociedades pantalla.

Un sistema desbordado y una amenaza estructural

Europol es explícita: eludir los puertos comerciales permite a las mafias controlar todo el proceso, reducir la corrupción visible y fragmentar el rastro financiero. El resultado es un crimen más opaco, más descentralizado y mucho más difícil de perseguir.

España aparece, en este contexto, como uno de los países más tensionados del sur de Europa, no solo por su posición geográfica, sino por la combinación de costa extensa, ríos navegables, puertos medianos y presión migratoria y logística.

El informe advierte de que, si no se refuerza la vigilancia marítima integral —más allá de los puertos— y la persecución financiera y tecnológica, la violencia asociada al narcotráfico puede expandirse rápidamente, replicando escenarios ya visibles en otros países.

Advertencia final

Lo que describe Europol no es una amenaza futura, sino una realidad operativa en curso. España ya no es solo una puerta de entrada secundaria: es un eje estratégico del narcotráfico marítimo europeo, con implicaciones directas para la seguridad, la estabilidad institucional y el orden público.