La Guardia Civil ha identificado en un informe remitido al juzgado a un alto cargo técnico de ADIF, dependiente del Ministerio de Transportes del ínclito Óscar Puente, como la persona que habría dado la orden de retirar material clave de la vía tras el accidente ferroviario de Adamuz. Según la investigación, en una información recogida por El Debate, dicha orden se transmitió de forma verbal dentro de la cadena jerárquica y afectó a elementos estructurales directamente vinculados al siniestro.

Los agentes sostienen que estos materiales —incluidos tramos de carril y componentes relevantes para el análisis pericial— fueron desmontados, sustituidos y trasladados fuera del lugar de los hechos antes de quedar plenamente bajo control judicial. Además, el informe documenta que operarios accedieron incluso a zonas ya precintadas por la Guardia Civil para manipular y retirar restos considerados pruebas dentro de la investigación.

Estos hechos se enmarcan en la investigación del accidente de enero de 2026, que dejó 46 fallecidos y sigue bajo análisis judicial. La actuación sobre los restos de la vía ha generado una creciente controversia, al poder afectar a la cadena de custodia de pruebas clave para esclarecer las causas del siniestro.